[/center]

Лампы фар кара – расходный вещество. Это означает, что по прошествии некого периода их придётся поменять. Тут возникает вопросец, какие конкретно лампы определить на личный кар. Нормальные простые лампочки не предоставляют неплохой освещённости, а ксеноновые лампы не располагают дуплексного режима. Сбалансированный вариант – биксеноновые фары. Принцип их занятия основан на геометрии перемещении света, что дозволяет употреблять и далекий, и ближний свет.

Верховодила конструкции биксенона

• Дотрагиваться проводов категорически воспрещено. Тоже дотрагивается и ламп с балластами. Прикосновения воспрещены и до, и затем конструкции, не разговаривая теснее о рабочем режиме. Причина этому – высочайшее напряжение балласта примерно одинаковое 20 тыщам Вольт. Ежели оно пойдёт не в лампу, а в жителя нашей планеты, это приведёт к летальному финалу.

• Включать и выключать лампы рекомендуется только в вариантах эксплуатации. Густая смена режима приводит к скорой изнашиваемости ингредиентов.

• При обнаружении перебоев в порядку биксенона, надо как можнож прытче попытаться ликвидировать проблему. Без помощи других превосходнее этого не сооружать, оттого направляйтесь в СТО. При невозможности ремонта придётся потратиться на новейшие лампы. Ездить на авто с поломками в световой порядку воспрещается, потому что глодать возможность происхожденья пожара. Плюс ко целому, переменчивый свет может слепить иных соучастников дорожного движения.

• При случайном выключении света – остановите кар и выключите/включите фары. Ежели свет покажется, означает, произошёл незначительный сбой, тот или иной не воздействует на службу фар в целом. Ежели свет не явился, то отыскивайте ближний сервис по ремонту авто.

• Регулировать фары необходимо скрупулезно, так как свет, исходящий от их чрезвычайно ясный. Не выходит нормально навести фокус ламп – обратитесь к профессионалу.

















Техника сохранности

• Не определяйте испорченный набор ламп.

• Перед конструкцией промойте и высушите руки.

• Инспектируйте каждое соединение проводов.

• Не царапайте и не колотите лампы.

• Не сжимайте лампочки.

• Перемещения оборудование обязано исполняться только лишь маршрутом взаимодействия с корпусом.

• Включать биксенон можнож только лишь в собранном облике на авто.

• Обезжирьте лампы в площадях прикосновений.

Случаи невозможности конструкции биксенона

Конструкция и подключение биксенона близкими руками воспрещена только в один-одинешенек случае – ежели лампа не вмещается в фару. Окончательно, время от времени можнож доработать фару и лампу, чтобы подогнать размахи, но сооружать это можнож только лишь в пребывании спеца. Напомним, что в предшествующей статье мы ведали близкими руками.

Видимость поломки фар

• Разное свечение фар.
• Смена цвета свечения.
• Шум балластов.
• Задержка включения фар.

Конструкция налаженности

1. Подключаем правую сторонку к кормленью.
2. Запускаем ближние фары.
3. Проверяем трудоспособность далекого света.
4. Ежели далекий свет не действует, означает, необходимо поставить диод напротив. Не сработало – диод неисправен.
5. Подключаем левую сторонку.

[/center]

Проверка соединения

1. Запускаем мотор.
2. Включаем фары.
3. Переключаем дальность света. Задержка свидетельствует о сбоях в порядку розжига.
4. Проверяем температуру.

[/center]

Советы по эксплуатации

• Не дотрагивайтесь к лампам.
• Включать ксенон можнож только лишь затем пуска мотора.
• Не переключайте фары по ненадобности.
• Определите омыватель фар.
• Проводите проверки и профилактические занятия.

Принципиально, чтоб биксенон функционировал верно, по другому и Вы и вторые соучастники дорожного движения обретут взрослые проблемы.