По итогам конкурса International Engine of The Year наилучшим в мире движком 2-ой год попорядку признан экономичный и малогабаритный мотор EcoBoost. В разных категориях, посреди фаворитов грызть движки от Fiat, Volkswagen, Ferrariи, природно, BMW.

Жюри конкурса избрали фаворитов в 12 номинациях. Основным победителем стал трехцилиндровый 999-кубовый турбованный мотор Ford. Вторым и третьим замерзли движок TSI TwinCharger Volkswagen объемом 1,4 литра и бензиновый 4-х цилиндровый движок твин-турбо BMW объемом 2 литра.

«Наилучшим новеньким двигателем» стал 1,4-литровй движок TSI ACT (active cylinder management) Volkswagen, определяемый лишь в Golf. На втором площади с наименьшим отрывом расположился новый мотор V12 Феррари объемом 6,3 литра. Заслуживает отметить, что почти все конкретно ему пророчили 1-ое площадь в предоставленной номинации в этом году. Движок V12 Ferrariбыл 2-ой ключевой премьерой итальянского автопроизводителя во пора премьерного показа Феррари F12 Berlinetta. Третье площадь досталось 2,5-литровому бензиновому движку Skyactiv Мазда. 5-ое площадь в данной же номинации удостоилась электрическая силовая агрегат Tesla.

«Самым экологичным» признан двухцилиндровый 875-кубовый движок Fiat, определяемый в авто Panda500L и Lancia/Chrysler Ypsilon и насыщающийся газомоторным топливом. Вторым и третьим в данной номинации замерзли: гибридная агрегат GM с бензиновым движком объемом 1,4 литра в качестве базы и вышеупомянутый электромотор Tesla. Отметим, что движок-фаворит EcoBoost в данной номинации стал четвертым.

6,3-литровыйдвигатель V12 от модели Феррари F12 Berlinetta стал наилучшим в категории «Наихороший спортивный мотор». 2-ое площадь в предоставленной номинации досталось мотору V8 объемом 4,5 литра от Феррари. Третье - 3,8-литровый движок V8 McLaren.

Другие номинации разделились по размеру движков. 1-я категория – моторы да 1,0 литра – фаворит 999-кубовый EcoBoost. 2-я – движки от 1,0 до 1,4 литра – фаворит TSI Twincharger Volkswagen объемом 1,4 литра. Дальше – категория от 1,4 до 1,8 литра – фаворит бензиновый турбованный мотор BMW-PSA, тот или другой не воцаряется в авто BMW. В категории моторов объемом от 1,8 до 2, литра победителем стал 2-литровый движок твин-турбо BMW. В номинации моторы объемом от 2 до 2,5 литр. основным стал бензиновый 2,5-литровый 5-цилиндровый движок Ауди, определяемый в авто TT RS, RS3, Q3 RS. Фаворит в категории движки объемом от 2,5 до 3 л. признан 2,7-литровый движок Porsche (для моделей Boxster и Cayman).

Движок V8 объемом 3,8 литра McLaren стал победителем номинации от 3,0 до 4,0 л.. В ругательной номинации от 4,0 л. одолел итальянский V12 Феррари.

Катализатор главнейший компонент системы выхлопа. На вебсайте можнож подобрать нужный катализатор ВАЗ.