Renault Duster – кар для русских дорог
В марте этого года имелись подведены итоги продаж каров многообразных марок на местности Рф. Посреди фаворитов, окончательно, оказались авто российского автопрома марки Lada. Но россиянам приглянулась еще одна модель - стоимость Renault Duster дословно вытолкнула его в верхние строки продаж. За 2012 год водилось продано 11 338 новейших каров данной марки. Чем все-таки так приглянулся Дастер жильцам страны с неисправимо нехорошими дорогами? На этот вопросец можнож ответить, лишь проехав за рулем этого кара по нашим городкам и селам.

Дастер на дороге
Во-основных, быть достойным отметить великой клиренс у Renault Duster: 205 мм, тот или иной обеспечивает сохранность бампера даже любителям штурмовать городские бордюры. Во-вторых, лежачие полицейские остаются фактически неощутимы для находящихся жителей нашей планеты в салоне. И в принципе, «убить» компонента можнож лишь влетев на великой скорости в ямку и с разгона наскочив на клумбу. Наиболее ранешние модели слегка огорчали родных собственников слабенькой динамикой: на трассе разгон сохранял желать наилучшего. Но по целым остальным показателям отклики автолюбителей разрешают сделать заключение о главенстве Дастера в собственном классе. А этот кар был сотворен для покорения городских и загородных трасс.

Renault Duster 2.0
С учетом пожеланий потребителя совершенно не так давно на русский рынок вышел новейший Renault Duster с 2-х литровым мотором, обеспечивающим мощность в 135 литр..с., и 6-ти ступенчатой коробкой. Экая комплектация важно улучшила динамику в машине, уменьшила расход горючего даже при полном приводе. При этом, стоимость этакий версии повысилась в итоге на 16 000 рублей. Сейчас Дастер разгоняется до «сотки» за 10.4 секунды (заместо 11.2 ранее), располагает наивысшую скорость 177 км/ч (заместо 168 км/ч) и расход средний горючего 7.8 л. на сто км (заместо 8.3). Незначительно увеличен и дорожный просвет – он стал 210мм. При тестировании новейшей модели выявилось самое большее плюсов, пришедших совместно с обновлением: хорошая управляемость, стремительный разгон, удачный управляющий механизм, отлично для себя проявляющий и на большущих скоростях, и при маневрах в городских соглашениях, и при парковке. Из минусов располагает смысл указать шум двигателя, чувствуемый при оборотах выше 3500, а также недостаточную плавность при переключении пониженных передач. Но для тех, кого это сердит предусмотрена комплектация 4-ех ступенчатой АКПП, тот или иной свободно выравнивает это неудобство. В взаимоотношения с сиим, популярность Renault Duster на местности Рф растет.